喺經濟全球化嘅發展浪潮中，好多國家都喺發展同創新中探索變革之路，而泰國就係最有代表性嘅國家之一，2016年泰國政府推動泰國4.0，內容包括2017年至2036年嘅經建計劃（共20年，每5年為一期），主要目標係以科技為傳統產業提高附加價值，包括工業4.0、服務業4.0、貿易4.0、農業4.0，推動泰國經濟成長，將泰國打造成東盟地區領先嘅數字商業中心，為實現呢一目標，其中嘅東部經濟走廊（EEC）政策意義重大。
泰國政府推出＂東部經濟走廊（EEC）”計劃，畀國際譽為可以媲美中國“粵港澳大灣區＂嘅泰國經濟發展計劃，有背景、有前景，商機、投資潛力不可估量。
1.咩係東部經濟走廊（EEC）？
東部經濟走廊（Eastern Economic Corridor，以下簡稱EEC），係指泰國喺東部沿海嘅北柳、春武里同羅勇三府設立經濟區。通過大力發展基礎設施同實行一系列投資優惠政策吸引新產業，將泰國東部打造為一個集海陸空三維交通系統為一體嘅國際交通要塞。
EEC係泰國唯一國家級經濟特區，係泰國政府呢30年嚟提出嘅最重大投資計劃，亦都係泰國實施嘅最大規模、行動力最強嘅投資項目。未來，EEC將發展成為世界級經濟中心、貿易同投資中心、交通同物流中心、世界級旅遊勝地同東南亞大門。
2.發力10個目標行業，引領未來發展
東部經濟走廊（EEC）包括北柳府、春武裏府同羅勇府，係東海岸工業開發區嘅延伸，泰國政府希望“東部經濟走廊”內發展空運、新型汽車、智能電子、高級農業同生物科技、食品加工、旅遊、機械人、醫療保健、生物材料同信息技術十大目標產業。包括第一波S形曲線產業 (First S-curve)同新一波S形曲線產業(New S-curve)。
除此之外，仲有第二波S形曲線產業(2nd S-curve)，屬於需要調整改進嘅產業，包括時尚產業 (包括紡織服裝、皮革、珠寶飾品)同材料產業(包括金屬、合金、玻璃、水泥同陶瓷)。
根據泰國政府規劃，東部經濟走廊有望成為東盟海上交通中心，連接緬甸土瓦深水港、柬埔寨西哈努克港同越南頭頓港。
而家泰國政府已批準168個基礎設施建設項目，總值9890億銖（約等於2073億人民幣）。東部經濟走廊辦公室秘書長Kanit Sangsubhan表示，基礎設施發展計劃由巴育總理主持嘅東部經濟走廊（EEC）委員會批準。該計劃將分三個階段進行：短期、中期同長期。
短期階段：
2017- 2018年，為吸引國內外投資東部經濟走廊；
中間階段：
2019- 2021年，關注運輸發展；
長期階段：
自2022年開始，為創建可持續發展同加強連接鄰國基礎設施網絡。
3.EEC三大優勢，發展潛力無限
區域優勢：
EEC位於大湄公河經濟走廊同21世紀海上絲綢之路之間，陸上同柬埔寨、老撾、越南連接，海上就位於印度洋同西太平洋嘅海上航線中點位置，係通往亞洲嘅門戶。
現有基礎設施：
通過相互銜接嘅各種運輸方式，將東部經濟走廊自上遊到下遊嘅產業供應鏈整合埋，通過高速公路、高鐵同泰國重點城市連接，通過港口、機場、鐵路、公路銜接周邊國家同連通全世界。
投資優勢：
泰國係東盟地區第二大經濟體，同埋當地辦公租賃成本同生活成本比較低，工業園區數量多、規模大、設施完善。喺政策優勢方面，泰國政府同泰國投資促進委員會（BOI）對自主投資有具體嘅政策鼓勵：
1. 區域內投資企業只征收20%嘅企業所得稅，同埋且喺呢個基礎上五年內減免企業所得稅50%，最高減免優惠可延長到15年。
2. 機械類產品同用於生產、研發產品嘅原料進口免稅。
3. 參與項目嘅企業管理層、投資客、專家可享受最高唔超過17%嘅個人所得稅稅率。
4. 將設立專項資金支持研發創新同吸引高新產業人才。
5. 參與項目嘅企業將擁有土地所有權許可。
6. 參與項目嘅企業員工簽證辦理手續將得到最大簡化。
EEC規劃包括三個發展階段：第一階段，2016～2017年；第二階段，2018~2020年；第三階段，2021年同未來。同埋喺計劃實施嘅最初5年內，至少有1.5萬億泰銖（450億美金）投入建設基礎設施。EEC基礎設施具體項目包括擴建烏塔堡國際機場、林查班港、修建曼谷到羅勇嘅高速鐵路同完成區域內鐵路覆線、高速公路建設同醫院修建等。其中，政府規劃將烏塔堡機場發展成為地區航空樞紐，發展飛機修理同航空人員培訓產業。
EEC嘅每個優勢有可觀嘅前景，中國各大企業都已捉到機會，乘EEC嘅東風，紛紛投資泰國，搶占先機。
如2018年4月，阿里巴巴宣布將喺泰國投資，並將喺EEC經濟區建設＂柬寮緬越泰中南半島五國智能數字樞紐＂。同時，華為擬向EEC註資1000萬美金，建設東南亞地區最大嘅雲數據中心。
其中，中國電商巨頭阿里巴巴集團創始人馬雲訪問泰國，並宣布該集團對泰國政府東部經濟走廊(EEC)計劃嘅未來投資，呢次阿里巴巴將累計向泰國投資110億泰銖。阿里巴巴諗住將中南半島五國(泰國、緬甸、柬埔寨、寮國同越南)同國際市場聯埋一齊。其研發部同埋中小企業業務發展中心，都有望設喺EEC。泰國嘅中小企業將作為阿里巴巴嘅供應鏈，通過該集團嘅電商網站向市場提供商品。泰國政府預計，呢個舉動將會推動更多海外公司投資，更加證明EEC未來嘅發展潛力。
4.基礎設施建設火熱，促沿線地區聯動式發展
泰國政府對交通網絡嘅建設都不容小覷，其中最引人注目嘅是中泰鐵路嘅曼谷-羅勇段，泰國政府投入72億美金喺呢個項目，建成後將直連三大機場、主要旅遊地同人口密集區，帶嚟嘅經濟收益係唔可以估量嘅，當地嘅地產市場都會喺經濟嘅強力帶動下更加蓬勃。根據萬事達咭2018年全球目的地城市指數報告，呢啲基礎設施嘅建設，將進一步刺激旅遊產業同物流產業，帶嚟更多嘅遊客同常住人口，強力推動地區樓價同租金嘅上漲。
5.EEC為泰國帶嚟咩影響？
東部經濟走廊全面推開後，泰國經濟增速將自而家嘅3%提高到5%，每年為國家降低4000億泰銖嘅物流運輸損耗，並創造100,000個工作崗位。此外，自EEC經濟特區建立後，遊客數量增長4%左右，而2015年到2016年春武裏（Chonburi）增長38%。喺過去十年，呢三個經濟特區嘅人口增長8%-22%。喺地價方面，已經增長30%-40%。可以話，東部經濟走廊將會係泰國未來經濟發展嘅一個新增長點。
就而家了解嘅情況嚟睇，國外資本將會喺東部經濟特區（EEC）內形成集結，除咗會進一步推高當地樓價外，仲會帶嚟越嚟越多嘅國外投資客。隨住城市嘅擴容同埋地鐵線路嘅完善，泰國樓價上漲已成必然，而家投資正啱！
6.總結
泰國東部經濟走廊發展計劃，係泰國經濟走向世界嘅一個契機同窗口。未來十年東南亞嘅發展將喺全球經濟發展中承擔更重要嘅角色發揮更大嘅作用。泰國東部經濟走廊係泰國經濟發展同先行者，其發揮嘅作用唔少於長三角經濟區、珠三角經濟區發展之於中國經濟嘅作用。
隨住東部經濟走廊嘅發展，全泰國嚟自全世界嘅高質素人才嘅大量湧入，將比成個經濟走廊內嘅城市帶嚟唔可估量嘅創造力、發展力。
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